«Аэрофлот» добровольно отказывается от 13 международных направлений, переданных ему от ушедшей с рынка авиакомпании «Трансаэро»TAER -1,17%, сообщила компания в четверг, пишет «ПРАЙМ».
«Правление ПАО «Аэрофлот» приняло решение отказаться от части допусков, чтобы избежать доминирующего положения группы «Аэрофлот» на российском рынке», — говорится в сообщении.
Отмечается, что этот шаг отражает приверженность авиакомпании принципу справедливой конкуренции. Так, группа «Аэрофлот» отказывается от эксплуатации направлений из Москвы: в Нью-Йорк, Мадрид, Майами и Сингапур (по семь частот в неделю в каждом направлении), в Пальма-де-Майорку и Гонконг (по три частоты), в Хошимин (четыре частоты), в Кокчетав и Уральск (по две частоты), в Торонто и Хьюстон (по пять частот), а также во Франкфурт (14 частот). Кроме того, «Аэрофлот» отдает 7 частот из Петербурга в Лондон.
Осенью 2015 года «Аэрофлоту» на год с возможностью пролонгации отдали 56 направлений из Москвы из 156, имевшихся у «Трансаэро». Передача эта была обоснована необходимостью компенсации «Аэрофлоту» за вывоз пассажиров «Трансаэро» и обеспечение занятости переходящих в группу «Аэрофлот» работников. При этом предусматривалась возможность дальнейшей пролонгации допуска на маршруты.
Однако топ-менеджмент «Аэрофлота» принял решение отказаться от маршрутов, не дожидаясь истечения срока допуска, хотя затраты на перевозку пассажиров «Трансаэро» на настоящий момент так и не компенсированы. «Аэрофлот» напоминает, что и ранее добровольно отказывался от допусков на некоторые маршруты из-за принципиальной позиции национального перевозчика страны по поддержке либерализации рынка авиаперевозок. В настоящее время практически на любом направлении у «Аэрофлота» есть несколько конкурентов.
Ранее в четверг газета «Коммерсант» сообщала об отказе «Аэрофлотом» от 13 из 56 международных допусков, полученных в октябре 2015 года после ухода с рынка «Трансаэро».