Объезд тоже за деньги: систему «Платон» предлагают внедрить и на региональных трассах

В масштабах бизнеса грузоперевозчиков это значительное подорожание, которое с наибольшей вероятностью будет отражено в тарифах, пишет newizv.ru

Введение платы за проезд большегрузов по региональным трассам приведет к росту тарифов перевозчиков до 3% на коротких маршрутах, подсчитал «Авто-ПЭК».  А наделение регионов правом самостоятельно вводить плату и устанавливать тарифы чревато усилением влияния человеческого фактора и, как следствие, коррупции. Подробнее

Грузоперевозчики в России протестуют против штрафов за несуществующие нарушения

Странная настройка систем весового контроля в одном из регионов России привела к серьезным финансовым последствиям для предпринимателей из многих субъектов федерации, пишет infopro54.ru.

— Проблема несовершенства системы автоматического весогабаритного контроля сейчас лихорадит всю транспортную отрасль. В августе-сентябре перевозчики всей страны столкнулись с огромными штрафами за мнимые нарушения весогабаритного контроля на территории Челябинской области. Челябинские автоматизированные посты весогабаритного контроля (АПВГК) настроили так, что они не дают ни малейшего допуска на отклонение от установленных весогабаритных параметров. В результате перевозчиков получили штрафы в 150 тысяч рублей за превышение габаритов на миллиметры, — сообщил, выступая на встрече бизнес-омбудсмена РФ в Новосибирске с местными предпринимателями, президент СААП Вячеслав Трунаев. — Мы платим за несуществующие нарушения! Подробнее

Система «Платон» может появиться на региональных дорогах России

Грузовые автомобили могут обязать платить за проезд не только по федеральным, но и по региональным дорогам России. Соответствующее предложение поступило от властей в регионах, пишет quto.ru. Сообщается, что сегодня большегрузы ради экономии объезжают крупные трассы. Чтобы исключить такую возможность, а также оптимизировать грузовые маршруты, действие системы «Платон» предложено распространить и на региональные транспортные артерии. Подробнее

В России возобновляют эксперимент по контролю страховки и техосмотра для авто камерами

Центр организации дорожного движения (ЦОДД) Москвы объявил тендер на аренду 500 дорожных камер, сообщает издание «Коммерсантъ». Как следует из информации на сайте госзакупок, помимо стандартного набора нарушений, новые комплексы также должны работать на выявление машин с непройденным техосмотром и без страховки ОСАГО, пишет Транс.ру.

Напомним: дорожные камеры столицы пытались подключить к проверке полисов ОСАГО еще в 2018-м году. После долгих подготовлений и решения технических вопросов летом 2019-го года систему все-таки запустили в пилотном режиме. Однако дальше эксперимента пока ничего не пошло: к осени того же года автомобилистам выслали порядка 10 тыс. уведомлений о необходимости застраховать свою автогражданскую ответственность — и все, даже никаких штрафов не последовало. Подробнее

КАД-2. Кольцо власти над грузоперевозчиками

О необходимости строительства КАД-2 впервые заговорили при проектировании КАД в конце века. Этим летом вопрос вновь был поднят. О КАД-2 говорил уже президент страны. А на прошлой неделе глава Петербурга в ходе рабочего визита в Москву обсудил перспективы строительства КАД-2 с руководством госкомпании «Автодор». РЖД-Партнер опросил участников рынка и выяснил, насколько КАД-2 нужна агломерации и кто мог бы стать инвестором дороги. Подробнее

В России планируют строить вторую кольцевую вокруг Санкт-Петербурга

Путин поддержал идею строительства второй кольцевой трассы вокруг Петербурга. О том, что городу и области необходимо второе кольцо по принципу московской ЦКАД, Путин заявил на совещании с участием губернаторов Московской и Ленинградской областей, сообщает «Комсомольская правда».

— Здесь проживают у нас более 7 миллионов человек, в этом регионе, и вопросы развития транспорта в высшей степени важны. Они важны для людей, для экономики, для туристической инфраструктуры, — отметил президент, слова которого приводит пресс-служба Кремля. — В этой связи, конечно, нужно подумать о том, чтобы создать новое, более удаленное кольцо от города, автомобильный обход города Санкт-Петербурга по аналогии с Центральной кольцевой дорогой, которую мы недавно открыли в Подмосковье. Думаю, что для такой крупной агломерации, как и Петербург и Ленинградская область, это будет, безусловно, востребовано. Подробнее

Размер платы за «Платон» планируют увеличить до 2,44 рубля за километр пробега

В соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 29 июня 2019 г. № 843 с 1 февраля 2022 г. в рамках ежегодной индексации размер платы в государственной системе «Платон» прогнозируется на уровне 2,44 рубля за километр пробега. Текущий размер платы – 2,34 рубля за километр пробега, сообщает «Росавтодор».

При этом фактический размер платы будет размещен на официальном сайте Федерального дорожного агентства в сети Интернет в период с 10 по 20 января 2022 г. после публикации Росстатом индекса потребительских цен за 2021 г. Такой формат индексации размера платы производится с 2019 г. и учитывает проработанную Минтрансом России совместно с грузоперевозчиками программу предсказуемости изменения размера платы. Подробнее

В Псковской области полностью отремонтируют автомобильную дорогу «Граница с Эстонской Республикой – Печоры – Старый Изборск»

До конца августа 2023 года в Псковской области полностью отремонтируют автомобильную дорогу «Граница с Эстонской Республикой – Печоры – Старый Изборск». Объект протяженностью более 23 км включен в национальный проект «Безопасные качественные дороги» и поделен на 4 участка. Один из них длиной более 4 км будет приведен в нормативное состояние уже в этом году.

В первую очередь подрядчик приступит к работам на отрезке дороги с 19-го по 23-й км, который примыкает к федеральной трассе А-212 Псков — Изборск до границы с Эстонией. На подготовительном этапе дорожники расчистят полосу отвода от кустарника, срежут старое покрытие проезжей части, выполнят планировку откосов, кюветов, водоотводных канав. Затем дорожники займутся восстановлением укрепленной части обочин и виражей, ремонтом асфальтобетонного покрытия, укреплением обочин. Также будут отремонтированы пересечения, примыкания и съезды, водопропускные трубы, автобусные остановки, заменено барьерное ограждение, нанесена разметка. Подробнее

ЦКАД-1 в Москве перевели в платный режим

С 8 июля, I пусковой комплекс Центральной кольцевой автомобильной дороги (ЦКАД-1) перевели в платный режим, сообщили в пресс-службе ГК «Автодор». Для грузового автомобиля путь длиной в 49,5 км без транспондера (то есть без скидок) обойдется от 350 до 760 рублей, пишет Транс.Ру.

ЦКАД-1 перевели в платный режим сразу же после того, как открыли для движения последний участок протяженностью 26 км, который как раз таки входит в этот пусковой комплекс. Таким образом, сейчас на всей трассе, за исключением ЦКАД-5 (а он так и останется бесплатным) взимается плата за проезд. Подробнее

Для скоростного автобана Москва — Казань — Екатеринбург выбрали маршрут по Уралу

Стали известны подробности работы над новой скоростной трассой Москва — Екатеринбург — Казань (часть автодороги М-12), которую президент Путин велел продлить до Урала, сообщает портал e1.ru.

Для масштабной стройки в Свердловской области создали рабочую группу, в которую вошли сотрудники различных управлений и министерств, а также представители госкомпании «Автодор» (обустраивает сеть платных автобанов по всей стране) и регионального Уралуправтодора (обслуживает федеральные трассы в УрФО). Подробнее