Странная настройка систем весового контроля в одном из регионов России привела к серьезным финансовым последствиям для предпринимателей из многих субъектов федерации, пишет infopro54.ru.

— Проблема несовершенства системы автоматического весогабаритного контроля сейчас лихорадит всю транспортную отрасль. В августе-сентябре перевозчики всей страны столкнулись с огромными штрафами за мнимые нарушения весогабаритного контроля на территории Челябинской области. Челябинские автоматизированные посты весогабаритного контроля (АПВГК) настроили так, что они не дают ни малейшего допуска на отклонение от установленных весогабаритных параметров. В результате перевозчиков получили штрафы в 150 тысяч рублей за превышение габаритов на миллиметры, — сообщил, выступая на встрече бизнес-омбудсмена РФ в Новосибирске с местными предпринимателями, президент СААП Вячеслав Трунаев. — Мы платим за несуществующие нарушения! Подробнее

Грузовые автомобили могут обязать платить за проезд не только по федеральным, но и по региональным дорогам России. Соответствующее предложение поступило от властей в регионах, пишет quto.ru. Сообщается, что сегодня большегрузы ради экономии объезжают крупные трассы. Чтобы исключить такую возможность, а также оптимизировать грузовые маршруты, действие системы «Платон» предложено распространить и на региональные транспортные артерии. Подробнее

Центр организации дорожного движения (ЦОДД) Москвы объявил тендер на аренду 500 дорожных камер, сообщает издание «Коммерсантъ». Как следует из информации на сайте госзакупок, помимо стандартного набора нарушений, новые комплексы также должны работать на выявление машин с непройденным техосмотром и без страховки ОСАГО, пишет Транс.ру.

Напомним: дорожные камеры столицы пытались подключить к проверке полисов ОСАГО еще в 2018-м году. После долгих подготовлений и решения технических вопросов летом 2019-го года систему все-таки запустили в пилотном режиме. Однако дальше эксперимента пока ничего не пошло: к осени того же года автомобилистам выслали порядка 10 тыс. уведомлений о необходимости застраховать свою автогражданскую ответственность — и все, даже никаких штрафов не последовало. Подробнее

О необходимости строительства КАД-2 впервые заговорили при проектировании КАД в конце века. Этим летом вопрос вновь был поднят. О КАД-2 говорил уже президент страны. А на прошлой неделе глава Петербурга в ходе рабочего визита в Москву обсудил перспективы строительства КАД-2 с руководством госкомпании «Автодор». РЖД-Партнер опросил участников рынка и выяснил, насколько КАД-2 нужна агломерации и кто мог бы стать инвестором дороги. Подробнее

Путин поддержал идею строительства второй кольцевой трассы вокруг Петербурга. О том, что городу и области необходимо второе кольцо по принципу московской ЦКАД, Путин заявил на совещании с участием губернаторов Московской и Ленинградской областей, сообщает «Комсомольская правда».

— Здесь проживают у нас более 7 миллионов человек, в этом регионе, и вопросы развития транспорта в высшей степени важны. Они важны для людей, для экономики, для туристической инфраструктуры, — отметил президент, слова которого приводит пресс-служба Кремля. — В этой связи, конечно, нужно подумать о том, чтобы создать новое, более удаленное кольцо от города, автомобильный обход города Санкт-Петербурга по аналогии с Центральной кольцевой дорогой, которую мы недавно открыли в Подмосковье. Думаю, что для такой крупной агломерации, как и Петербург и Ленинградская область, это будет, безусловно, востребовано. Подробнее

В соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 29 июня 2019 г. № 843 с 1 февраля 2022 г. в рамках ежегодной индексации размер платы в государственной системе «Платон» прогнозируется на уровне 2,44 рубля за километр пробега. Текущий размер платы – 2,34 рубля за километр пробега, сообщает «Росавтодор».

При этом фактический размер платы будет размещен на официальном сайте Федерального дорожного агентства в сети Интернет в период с 10 по 20 января 2022 г. после публикации Росстатом индекса потребительских цен за 2021 г. Такой формат индексации размера платы производится с 2019 г. и учитывает проработанную Минтрансом России совместно с грузоперевозчиками программу предсказуемости изменения размера платы. Подробнее

До конца августа 2023 года в Псковской области полностью отремонтируют автомобильную дорогу «Граница с Эстонской Республикой – Печоры – Старый Изборск». Объект протяженностью более 23 км включен в национальный проект «Безопасные качественные дороги» и поделен на 4 участка. Один из них длиной более 4 км будет приведен в нормативное состояние уже в этом году.

В первую очередь подрядчик приступит к работам на отрезке дороги с 19-го по 23-й км, который примыкает к федеральной трассе А-212 Псков — Изборск до границы с Эстонией. На подготовительном этапе дорожники расчистят полосу отвода от кустарника, срежут старое покрытие проезжей части, выполнят планировку откосов, кюветов, водоотводных канав. Затем дорожники займутся восстановлением укрепленной части обочин и виражей, ремонтом асфальтобетонного покрытия, укреплением обочин. Также будут отремонтированы пересечения, примыкания и съезды, водопропускные трубы, автобусные остановки, заменено барьерное ограждение, нанесена разметка. Подробнее

Стали известны подробности работы над новой скоростной трассой Москва — Екатеринбург — Казань (часть автодороги М-12), которую президент Путин велел продлить до Урала, сообщает портал e1.ru.

Для масштабной стройки в Свердловской области создали рабочую группу, в которую вошли сотрудники различных управлений и министерств, а также представители госкомпании «Автодор» (обустраивает сеть платных автобанов по всей стране) и регионального Уралуправтодора (обслуживает федеральные трассы в УрФО). Подробнее

В соответствие с положениями Приказа Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры г. Москвы № 61-02-249/21 от 03.06.2021 «О временных ограничениях движения грузовых автотранспортных средств в городе Москве» (далее — Приказ) продлены, действующие с 5 мая 2021 г., и установлены новые ограничения въезда и движения по территории города Москвы, ограниченной Московской кольцевой автомобильной дорогой (МКАД), и движение по МКАД грузовых автотранспортных средств разрешенной максимальной массой: Подробнее