Законопроект о страховании ответственности грузоперевозчиков прошел первое чтение в России

В скором времени экспедиторы и перевозчики смогут страховать свою ответственность без опасений, что в конечном итоге договор страхования может быть признан недействительным, пишет Trans.ru.

Депутаты Государственной Думы в четверг, 7-го ноября, в первом чтении одобрили законопроект, который должен устранить имеющиеся пробелы в законодательстве. Сейчас нередки случаи, когда компании, страхуя ответственность перевозчика/экспедитора, впоследствии, когда приходит момент выплат по договору, заявляют, что законом такой вид страхования не предусмотрен. Подробнее

Меньше, но быстрее: как «Магнит» уменьшит парк большегрузов

«Магнит» планирует к 2023 году довести долю среднетоннажных грузовиков в автопарке до 20-25%, сообщает РБК со ссылкой на пресс-службу ретейлера. Сейчас порядка 90% от общего количества транспорта розничной сети занимает крупнотоннажный транспорт.

Федеральная сеть меняет подход к доставке продуктов из-за сложностей с большими фурами в городах — трейлеры и «сцепки» от 20 тонн и более не всегда могут подъехать к магазину, требуется перегружать товар, искать парковку. В итоге, «Магнит», по собственным данным, теряет на это не менее одного дня срока годности товара. Подробнее

Дальнобой на пятитоннике. Есть ли будущее у частных перевозчиков?

С предпринимателем Александром Климашовым беседовал ведущий передачи «Техосмотр» Владимир Гаврилов. 

— Я родился в 1978 году в городе Байконур, тогда он назывался Ленинск. Космодром, откуда советский народ шагнул в космос. На той самой площадке меня принимали в пионеры. 90% мальчиков из таких военных городов поступали в военные училища, эта доля коснулась и меня. Большинство выпускников моей школы попало в академию Можайского, но меня определили в училище химической защиты. То есть я химик-дозиметрист. Подробнее

Аналитики: увеличение затрат российских перевозчиков изменит правила игры в транспортной сфере страны

Сеть по оказанию аудиторских, налоговых и консультационных услуг KPMG провела анкетирование автотранспортных операторов России, на основании которого выпустила отчет «Обзор российского транспортного сектора в 2018 году». В работе спрогнозирован рост издержек игроков внутреннего рынка грузоперевозок на 20-30% по сравнению с прошлым годом, а также перечислены возможные изменения правил игры в транспортном сегменте, пишет fleetguru.eu. Подробнее

В Калининграде с октября автомобильные прицепы начнут грузить на железнодорожные составы

В Калининграде презентовали новую технологию поставки грузов. С октября появится возможность отправлять прицепы тяжеловозов на специальной ж/д платформе, передаёт vesti-kaliningrad.ru.

Григорий Черепанов, корреспондент:

— Теперь в Калининграде появилась новая возможность по поставке различных грузов. Кран оснащён специальным приспособлением, которое способно поднимать прицепы большегрузов и грузить их на специальные железнодорожные платформы. Подробнее

Какими будут штрафы за отсутствие тахографа с 1 ноября в России?

С 1 ноября 2019 г. повышаются штрафы за отсутствие тахографа – изменения в статью 11.23 КоАП РФ вносит закон № 216-ФЗ от 26.07.2019, сообщает портал «Современный предприниматель».

 

Тахограф – специальный контрольный прибор, регистрирующий скорость, а также режим труда водителей и их отдыха. Приборами контроля должны быть оборудованы грузовики и автобусы, перевозящие пассажиров (п. 1 ст. 20 закона № 196-ФЗ от 10.12.1995 «О безопасности дорожного движения»). Что изменится для работодателей и водителей с 01.11.2019 г., какой штраф за отсутствие тахографа в 2019 г. грозит ИП, юрлицам и водителям? Подробнее

Платунинговый путь: караваны беспилотных фур запустят по России

Межведомственная рабочая группа «Автонет» намерена запустить в России платунинг — движение беспилотного каравана грузовиков по федеральным трассам страны. Для этого компания хочет объединить ведущих российских автопроизводителей и импортеров магистральных грузовиков, сообщают Известия. 

Межведомственная рабочая группа «Автонет» намерена запустить в России платунинг — движение беспилотного каравана грузовиков по федеральным трассам страны. Для этого компания хочет объединить ведущих российских автопроизводителей и импортеров магистральных грузовиков, чтобы начать тесты.  Подробнее

Пломба проследит за тобой. Что изменит новый мониторинг санкционных грузов

За грузовиками с санкционными продуктами будут следить с помощью умных» пломб. Эта мера серьезно изменит рынок грузоперевозок. Рассказываем, как она будет работать, сообщает fleetguru.eu.

Чистый транзит

Скоро пять лет, как в России действует запрет на ввоз определенных видов пищевых продуктов из США, Канады, Австралии, Норвегии и стран Евросоюза. Фрукты, сыры и рыбу давят бульдозерами в приграничных районах. Еще сжигают в печах, чтобы ни один запретный плод не попал на столы россиян. Подробнее

Россия. Размер штрафов за нарушение режима труда и отдыха вырастет до 50 тыс. рублей

Как сообщили в пресс-службе нижней палаты парламента, новый законопроект призван усилить ответственность транспортных компаний за нарушения режима труда и отдыха водителей. Так, должностные лица, выпустившие на линию транспортное средство с поломанным тахографом или без тахографа, заплатят штраф от 7 тыс. до 10 тыс. руб. (в настоящее время — 5–10 тыс. руб.). Для самих водителей штраф за выход на линию без тахографов или их блокировку вырастет до 3–5 тыс. руб. Подробнее

В России замедляется рынок грузоперевозок

Грустная тенденция наметилась в ходе составления рейтинга ведущих транспортно-логистических игроков страны агентством INFOLine. Формируя список участников, автор решил ограничиться теми, кто работает без активов — преимущественно или полностью. В результате за бортом остались компании, обладающие автопарками.

Место в рейтинге определила выручка прошлого, 2018, года.

На первом месте «РЖД-Логистика» с выручкой RUB 40,86 млрд., второе место занял ОТЛК ЕРА (RUB 22,77 млрд.), третье — DHL Group (RUB 22,5 млрд.). Первую пятерку замыкают FM Logistic (RUB 17,5 млрд.) и «Елтранс+» (RUB 12,6 млрд.). Подробнее