В Россиии утвердили долгожданное изменение в Правила дорожного движения. Автовладельцам, купившим электронный полис ОСАГО, не потребуется возить с собой его распечатку. Достаточно предъявить его на электронном устройстве, пишет «Российская газета».
Строго говоря, такая норма действует и сейчас, она просто не была прописана в правилах дорожного движения. А это вызывало конфликты на дороге. Напомним, что еще в мае этого года вступили в силу поправки в закон об ОСАГО, согласно которым водитель, который приобрел электронный полис ОСАГО, может предъявлять для проверки как копию такого полиса на бумажном носителе, так и электронный документ. То есть показать этот полис на смартфоне или планшете. При этом сотрудник ГИБДД может проверить, заключал ли водитель такой договор в автоматизированной информационной системе ОСАГО.
Но в правилах дорожного движения было прописано требование возить с собой его копию только на бумажном носителе. В итоге тех водителей, которые не имели при себе распечатки, некоторые сотрудники ГИБДД наказывали, как за управление без документов.
Если был заключен электронный договор, то предъявляется полис в виде электронного документа
За ДТП под Брянском, в котором трое погибли и пятеро пострадали, будут судить дальнобойщика из Беларуси
Прокуратура города Брянска (Россия) направила в суд уголовное дело в отношении 33-летнего гражданина Республики Беларусь, обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ч. 5 ст. 264 УК РФ, сообщили в пресс-службе ведомства, пишет TUT.by.
По данным следствия, днем 1 июля водитель фуры Volvo ехал по трассе А240 Брянск — Новозыбков. Не убедившись в безопасности своих действий, он начал разворачиваться через сплошную линию разметки и нерегулируемый пешеходный переход, полностью перекрыв две полосы. В этот момент в большегруз врезался рейсовый микроавтобус Mercedes, перевозивший 17 пассажиров.
Законопроект о страховании ответственности грузоперевозчиков прошел первое чтение в России
В скором времени экспедиторы и перевозчики смогут страховать свою ответственность без опасений, что в конечном итоге договор страхования может быть признан недействительным, пишет Trans.ru.
Депутаты Государственной Думы в четверг, 7-го ноября, в первом чтении одобрили законопроект, который должен устранить имеющиеся пробелы в законодательстве. Сейчас нередки случаи, когда компании, страхуя ответственность перевозчика/экспедитора, впоследствии, когда приходит момент выплат по договору, заявляют, что законом такой вид страхования не предусмотрен.
Создан роботизированный КАМАЗ
ПАО «КАМАЗ», «ВИСТ Групп» (Группа компаний «Цифра») и Назарбаев Университет (Казахстан) завершили крупный международный проект по созданию роботизированного седельного тягача КАМАЗ-5490 NEO, пишет портал truck-and-bus.ru.
Для реализации проекта «КАМАЗ» предоставил один из новых популярных автомобилей в спектре продукции компании – КАМАЗ-5490 NEO. На первом этапе проекта сотрудниками подразделения компании «ВИСТ Групп», отвечающего за роботизированные системы, автомобиль был частично переоборудован и подготовлен к автономному движению. На грузовик установлен комплекс систем для обеспечения автономного движения, значительная часть которых является собственной разработкой компании. Для безопасного движения и сканирования окружения автомобиль был оснащён лидарами, радарами и системой позиционирования ведущих мировых производителей Continental, Quanergy, Trimble. В рамках первого этапа были произведены испытания на специальном полигоне, расположенном на территории инновационного центра Сколково.
Меньше, но быстрее: как «Магнит» уменьшит парк большегрузов
«Магнит» планирует к 2023 году довести долю среднетоннажных грузовиков в автопарке до 20-25%, сообщает РБК со ссылкой на пресс-службу ретейлера. Сейчас порядка 90% от общего количества транспорта розничной сети занимает крупнотоннажный транспорт.
Федеральная сеть меняет подход к доставке продуктов из-за сложностей с большими фурами в городах — трейлеры и «сцепки» от 20 тонн и более не всегда могут подъехать к магазину, требуется перегружать товар, искать парковку. В итоге, «Магнит», по собственным данным, теряет на это не менее одного дня срока годности товара.
Весовой контроль в России передадут Ространснадзору
Весогабаритный контроль на трассах федерального значения будет передан Ространснадзору, а на региональных автодорогах – местным органам исполнительной власти. При этом он будет полностью исключен из компетенции ГИБДД.
Таковы положения законопроекта, который в ближайшее время будет внесён на рассмотрение Правительства. Об этом в прошедшую пятницу рассказал директор департамента госполитики в области дорожного хозяйства Минтранса Александр Проходцев.
В Кузбассе БЕЛАЗ столкнулся с тепловозом. Кто победил?
В Новокузнецке карьерный самосвал БЕЛАЗ столкнулся с тепловозом. Об этом сообщает портал «Сибдепо».
По информации издания, инцидент произошел 6 октября возле предприятия «Кузнецкпогрузтранс». Как сообщают очевидцы, БЕЛАЗ двигался вдоль железнодорожных путей и в какой-то момент боком зацепил ехавший попутно тепловоз.
В результате аварии оба транспортных средства получили механические повреждения, тепловоз частично сошел с рельсов. Информации о пострадавших нет.
Дальнобой на пятитоннике. Есть ли будущее у частных перевозчиков?
С предпринимателем Александром Климашовым беседовал ведущий передачи «Техосмотр» Владимир Гаврилов.
— Я родился в 1978 году в городе Байконур, тогда он назывался Ленинск. Космодром, откуда советский народ шагнул в космос. На той самой площадке меня принимали в пионеры. 90% мальчиков из таких военных городов поступали в военные училища, эта доля коснулась и меня. Большинство выпускников моей школы попало в академию Можайского, но меня определили в училище химической защиты. То есть я химик-дозиметрист.
Аналитики: увеличение затрат российских перевозчиков изменит правила игры в транспортной сфере страны
Сеть по оказанию аудиторских, налоговых и консультационных услуг KPMG провела анкетирование автотранспортных операторов России, на основании которого выпустила отчет «Обзор российского транспортного сектора в 2018 году». В работе спрогнозирован рост издержек игроков внутреннего рынка грузоперевозок на 20-30% по сравнению с прошлым годом, а также перечислены возможные изменения правил игры в транспортном сегменте, пишет fleetguru.eu.
В Калининграде с октября автомобильные прицепы начнут грузить на железнодорожные составы
В Калининграде презентовали новую технологию поставки грузов. С октября появится возможность отправлять прицепы тяжеловозов на специальной ж/д платформе, передаёт vesti-kaliningrad.ru.
Григорий Черепанов, корреспондент:
— Теперь в Калининграде появилась новая возможность по поставке различных грузов. Кран оснащён специальным приспособлением, которое способно поднимать прицепы большегрузов и грузить их на специальные железнодорожные платформы.