Интеграция двух систем позволит установить контроль рынка грузоперевозок, может стать полезной для игроков рынка и на добросовестных перевозчиках не скажется, отмечает один из специалистов.
«Мы предвидели, что ЭРА-ГЛОНАСС и „Платон» объединятся, так как государство стремится сделать рынок перевозок максимально прозрачным. Интеграция этих систем является одной из мер по отслеживанию перевозчиков, которые всячески избегают платы за проезд большегрузов по федеральным трассам. Такое объединение позволит установить тотальный контроль над рынком перевозок в России. Для игроков рынка данная интеграция может стать полезной, если им будет доступна дополнительная информация онлайн о загруженности трасс, изменениях дорожной инфраструктуры и т.д. Сейчас можно точно сказать, что на деятельности перевозчиков, которые исправно платят за проезд по системе „Платон», ее интеграция с ЭРА-ГЛОНАСС никак не скажется», — прокомментировал руководитель транспортной службы логистической компании «ПЭК» Игорь Алексашов.
Четверо рабочих ЗАО «Прокопьевский угольный разрез» в Кемеровской области получили различные травмы в результате взрыва колеса БЕЛАЗа. Об этом сообщили в пресс-службе УСК России по региону.
Автопроизводитель «КамАЗ» прекратил оснащать свои грузовики импортными спальниками Daimler и заменил их отечественными аналогами. Такая мера была предпринята в рамках программы по импортозамещению.
Правительство получит право запрещать оборот в России товаров, поступающих из других стран — членов Евразийского экономического союза (ЕАЭС, объединяет Россию, Беларусь, Казахстан, Армению и Кыргызстан). Соответствующий законопроект подготовлен Минфином; в понедельник, 13 февраля, его одобрила правительственная комиссия по законотворческой деятельности, сказал РБК участник заседания и подтвердила пресс-служба Минфина. Правительство не объявляло об одобрении документа комиссией.
