По данным наших китайских партнеров, на железнодорожных погранпереходах между РФ и КНР возможны серьезные задержки поездов. Они могут составлять до одного месяца.
То есть если обычно доставка товаров по железной дороге занимает от 18 до 25 дней, то сейчас к этим срокам можно еще прибавлять около 4 недель.
Одна из причин – нехватка ж/д платформ для перегрузки из-за возросшего потока грузов из Китая.
Проезда через досмотровые пункты на Крымском мосту в пятницу ночью ожидают 620 автомобилей, сообщает телеграм-канал, освещающий ситуацию на автомобильных подходах к мосту.
«00:00. В очереди со стороны Тамани находится 620 транспортных средства. Время ожидания более двух часов. Очереди и досмотра со стороны Керчи нет», — говорится в сообщении.
Интерфакс
Правительство хочет решить внешнеторговые проблемы с помощью развития инфраструктуры за рубежом. Речь идет о строительстве транспортно-логистических центров и портов в дружественных юрисдикциях. Это, например, Китай, а также страны африканского континента и Латинской Америки. Развитие инфраструктуры будет проходить в рамках нацпроекта, параметры которого еще будут уточняться, сообщил представитель Минпромторга Артур Галиуллин на заседании в Совете федерации. После начала боевых действий на Украине российские импортеры столкнулись с логистическими трудностями. Некоторые зарубежные компании отказались от сотрудничества из-за чего цепочки поставок увеличились.
Паромы линии Усть-Луга — Балтийск по итогам июля перевезли в общей сложности чуть более 125 тыс. тонн грузов. Об этом сообщили «Интерфаксу» в пресс-службе ООО «Оборонлогистика» — оператора линии.
«На лини Калининградского морского транзита в июле работали 4 парома. Железнодорожные «Амбал», «Маршал Рокоссовский» «Генерал Черняховский», а также автомобильный «Антей». Туда и обратно суммарно паромы перевезли более 125,300 тыс. тонн грузов, что на 1,7% меньше чем по итогам июня», — сказали в пресс-службе.
Калининградская область получит дополнительно 1,4 млрд рублей на субсидирование морских грузоперевозок, сообщается в телеграм-канале правительства России.
«По поручению президента правительство дополнительно выделит региону 1,4 млрд рублей в текущем году. Средства пойдут на субсидирование перевозок 500 тыс. тонн грузов, необходимых для развития Калининградской области», — говорится в сообщении.
Состояние федеральной сети автодорог РФ деградирует, в связи с этим необходимо в первую очередь приводить дороги к нормативу, а не строить новые, считает министр транспорта РФ Роман Старовойт.
«К сожалению, по разным причинам мы сейчас видим деградацию федеральной сети в том числе. Региональная тоже, муниципальная еще в более сложном положении находится. Но у нас всегда федеральная сеть была флагманом и ориентиром. К сожалению, с 2020 года мы видим постепенное снижение [качества]», — заявил министр на заседании комитета по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры в Госдуме.
Авария на Беломорканале в Карелии парализовала судоходство на участке между Белым морем и Выгозером на время ремонта гидротехнических сооружений. В 2023 году по маршруту было перевезено 152 тыс. т грузов и 15,2 тыс. пассажиров.
В понедельник, 29 июля, ФБУ «Администрация «Беломорканал» своим распоряжением запретило до окончания восстановительных работ движение судов между шлюзами № 10 и № 11 канала в Карелии. «До возведения временной строительной перемычки, а также до восстановления навигационных уровней воды и наполнения озера Воицкое (находится между шлюзами № 10 и № 11. — РБК) транзитное судоходство остановлено», — сказали РБК в пресс-службе Росморречфлота.
Власти Санкт-Петербурга присвоили проекту строительства нового морского терминала в порту Бронка статус стратегического и предоставят инвестору преференции под его реализацию.
Об этом сообщила пресс-служба городской администрации.
«Проект строительства в порту Бронка нового мощного и современного морского терминала поддержан сегодня на рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства. Проекту был также присвоен статус стратегического инвестиционного, а компании «Феникс», которая будет его выполнять, — статус стратегического инвестора Санкт-Петербурга», — говорится в сообщении.
Правительство включило проект строительства высокоскоростной магистрали (ВСМ) Москва — Санкт-Петербург в перечень самоокупаемых, сообщается в телеграм-канале кабмина.
Распоряжение подписано 10 июля, оно опубликовано на сайте правительства.
Решение позволит «на возвратной основе привлечь из Фонда национального благосостояния средства — до 300 млрд руб.», сказал премьер Михаил Мишустин. В апреле президент Владимир Путин дал поручение, согласно которому эти средства для предоставления кредитов на строительство объектов транспортной инфраструктуры выделят по ставке более 1% годовых с капитализацией процентов в первые десять лет.
В Совете Федерации предложили построить терминал паромных переправ из Приморско-Ахтарска в Мариуполь и Бердянск. Эксперты считают, что расширение морской инфраструктуры в Азовском бассейне поможет увеличить объемы перевозок грузов на новые территории и в Крым на четверть — до уровня выше 110–115 млн т в год.
Строительство может обойтись примерно в 30 млрд рублей, при этом вопрос безопасности транспортировок в этом регионе должен быть обеспечен военными, полагают специалисты.