«Проект федерального закона «О внесении изменений в ст. 164 и 165 части второй Налогового кодекса Российской Федерации» подготовлен в целях распространения действия ставки НДС 0% на транзитные перевозки порожних контейнеров и вагонов, а также гармонизации налогового законодательства государств-членов Евразийского экономического союза», — говорится в пояснительной записке к документу.
Author: GuruLogistiki
Россия. Санкционная система, грузовой транспорт, 2019
ОБНОВЛЕННАЯ ИНФОРМАЦИЯ
24 июня 2019 года Президент России подписал Указ № 290 с изменениями, в частности о внесении в Указ № 560 от 6 августа 2014 года, а также Указ № 592 от 22 октября 2018 года в отношении товаров, происходящих или перевозимых из Украины.
В соответствии с новым Указом № 290, начиная с 1 июля 2019 года, российским и иностранным операторам автомобильного транспорта, осуществляющим перевозку санкционных товаров, разрешен транзит через территорию Российской Федерации при условии использования навигационных пломб на основе ГЛОНАСС в целях обеспечения их прослеживаемости и при условии получения их водителями соответствующих регистрационных талонов. Новые условия распространяются на автомобильные и железнодорожные транспортные операции, напоминает БАМАП.
2 рубля 4 копейки: проезд грузовиков по российским дорогам подорожал — но протестов больше нет
Таким образом, если ежегодный пробег автопоезда по федералкам принять за сто тысяч километров, отныне перевозчик будет переплачивать с каждой фуры по 14 тысяч в год. А со следующего февраля стоимость километра вырастет еще на 16 копеек и далее будет индексироваться «в соответствии с инфляцией».
Понятно, что это известие у транспортников восторга не вызвало, тем более что цены на топливо тоже растут. Однако и массовых протестов, в отличие от начального этапа введения Платона, в стране не наблюдается. В свое время мы рассказывали об акции дальнобойщиков на Большой бетонке под Москвой, про забастовки питерских владельцев грузовиков… Ну а теперь «настоящих буйных мало — вот и нету вожаков».
«Платон» подорожал, что дальше?
Комментируя увеличение затрат, пусть и на незначительную сумму, замдиректора операционного управления по спецтранспорту группы компаний AsstrA Олег Гребенько пояснил информационному агентству «РЖД Партнер.ру», что хотя только из-за индексации тарифа «Платона» ставок перевозчики не поднимут, у них хватает поводов задуматься об удорожании услуг: рост цен на топливо (по оценкам экспертов — на 10-12% по итогам года), увеличение зарплат водителей, траты на автопарк и техобслуживание.
С 1 июля повысился тариф в системе взимания платы с грузовиков «Платон»
Далее индексация будет проводиться с 1 февраля каждого календарного года на размер годовой инфляции, согласно прогнозам, примерно на 4%. При этом с 1 февраля 2020 г. тариф системы «Платон» составит 2,2 руб./км, с 1 февраля 2021 г. – 2,35 руб./км. За полгода до индексации на основании прогноза Росавтодор будет публиковать величину индексации, чтобы рынок заранее мог к этому подготовиться, а если реальная инфляция будет сильно отличаться от прогнозной, то в следующем периоде будут внесены соответствующие поправки, сообщил БАМАП.
В России думают о новых штрафах для водителей грузовиков
Как сообщает Fleetguru, ежедневно на дороги России выезжают около 1,19 млн. грузовых транспортных средств, часть — с излишним количеством груза. Известными способами бороться с нарушителями уже невозможно. Выступая на коллегии Генеральной прокуратуры с участием ряда ведомств, чьи решения влияют на безопасность дорожного движения, министр транспорта Евгений Дитрих заявил об усилении санкций к владельцам перегруза. И не только.
Порядок транзитных перевозок товаров, в отношении которых применяются специальные экономические меры в России
В соответствии с Указом Президента Российской Федерации от 24 июня 2019 г. № 290 ввоз на территорию Российской Федерации отдельных видов сельскохозяйственной продукции, сырья и продовольствия, в отношении которых установлены временные ограничения, разрешается при осуществлении транзитных международных автомобильных перевозок через территорию РФ в третьи страны при условии обеспечения их прослеживаемости с использованием системы контроля, предусматривающей применение средств идентификации (пломб), функционирующих на основе технологии глобальной навигационной спутниковой системы ГЛОНАСС, а также при наличии у водителей транспортных средств, осуществляющих такие автомобильные перевозки, учетных талонов.
В России ужесточили наказание за ДТП в нетрезвом виде
Президент России подписал закон об ужесточении уголовной ответственности за ДТП со смертельным исходом, которые были совершены по вине нетрезвых водителей.
В соответствии с документом, который опубликован на официальном интернет-портале правовой информации РФ, изменения вносятся в ст. 264 УК России. В соответствии с поправками за причинение тяжкого вреда здоровью водителю будет грозить от трех до семи лет лишения свободы (сейчас до четырех лет). В случае смерти одного пострадавшего — от пяти до 12 лет (сейчас от двух до семи лет).
Правительство России планирует внести изменения в систему весогабаритного контроля
На встрече вице-премьера Максима Акимова с руководством общественного объединения «Опора России» обсудили вопрос весогабаритного контроля.
Прислушавшись к жалобам представителей коммерческих структур, интересы которых представляет объединение, Михаил Акимов заверил оппонентов, что в отрасли ожидаются изменения. В частности, согласившись, что в настоящее время за перевес налагаются высокие штрафы, руководитель пообещал подумать о введении постепенно нарастающих (градуальных) штрафов. Это важно: средний размер суммы за перевес, которую платят игроки транспортной сферы, не зависит от количества груза и составляет RUB 100-150 тыс. (€1360-6800). Если предложение вице-премьера приобретет законодательные формы, незначительный перевес будет облагаться таким же небольшим штрафом.
В России за два дня уничтожили 110 тонн яблок, ввезенных из Беларуси
На полигонах твердых бытовых отходов под Смоленском и Брянском на прошлой неделе утилизировано 110 тонн яблок, ввезенных с территории Беларуси, сообщили в пресс-службе управления Россельхознадзора по Смоленской и Брянской областям.
5 и 6 июня на смоленском полигоне уничтожено пять партий яблок неустановленного происхождения (всего 79,19 тонн). Специалисты ведомства установили, что яблоки ввезли с территории Беларуси без фитосанитарных сертификатов и иных сопроводительных документов.