Дорожная карта по реализации транспортной политики в Евразийском экономическом союзе (ЕАЭС) направлена на создание единого транспортного пространства в союзе, однако цифровизация должна стать важным компонентом этого развития.
Об этом заявил председатель правительства РФ Михаил Мишустин на заседании Евразийского межправительственного совета в расширенном составе.
Погрузка на сети «Российских железных дорог» (РЖД) в сентябре 2024 года снизилась на 6,3% по сравнению с показателем за аналогичный период 2023 года и составила 94,5 млн тонн.
Об этом сообщается на официальном сайте РЖД.
«По оперативной информации, погрузка на сети ОАО «Российские железные дороги» в сентябре 2024 года составила 94,5 млн тонн, что на 6,3% меньше, чем за аналогичный период прошлого года», — говорится в сообщении.
О будущем транспорта говорили 30 сентября на тематической сессии «Транспортная сопряжённость Евразии: образ будущего». Мероприятие прошло в Ереване на площадке III Евразийского экономического форума.
«Сегодня на глобальной арене происходят глубокие фундаментальные перемены, формируется новый миропорядок, трансформируются торговые маршруты и транспортные коридоры, – отметил министр по энергетике и инфраструктуре Евразийской экономической комиссии Арзыбек Кожошев. – В этих условиях существенное значение имеют принимаемые меры по развитию отраслей транспорта, логистики, транзита и упрощения процедур пересечения границ».
Перевозки грузов российскими авиакомпаниями в 2024 году могут вырасти на 14,9% к объему 2023 года и составить 0,54 млн тонн, говорится в прогнозе социально-экономического развития на 2025-2027 годы, внесенном правительством в Госдуму вместе с бюджетным пакетом.
Общий грузооборот авиакомпаний оценивается в 2 млрд тонно-километров (т-км), что на 13,4% больше, чем годом ранее.
Ожидаемую положительную динамику обоих показателей можно объяснить эффектом низкой базы 2023 года. Объем перевезенных грузов в 2023 году на фоне антироссийских санкций и, как следствие, переориентации авиакомпаний на внутренние маршруты упал на 22,9%, до 0,5 млн тонн. Грузооборот при этом снизился на 39%, до 1,7 млрд т-км.
Россия продолжит развивать инфраструктуру по транспортировке СПГ, в том числе путем наращивания мощностей арктических портов и обеспечением проектов необходимыми газовозами, сообщил президент РФ Владимир Путин в ходе пленарной сессии в рамках Российской энергетической недели.
«СПГ из российской Арктики стал одним из якорных грузов Северного морского пути. Мы обязательно продолжим развивать собственные сервисы и технологии в сфере СПГ, создавать центры по перевалке, хранению и торговле сжиженным природным газом. Будем обеспечивать проекты газовозами и, конечно, наращивать мощности наших арктических и восточных морских портов, укреплять связь, инфраструктуру Севморпути», — сказал Путин.
Международная морская организация завершила проведение обязательного аудита и положительно оценила систему морского транспорта России. Об этом сообщил министр транспорта Роман Старовойт в Telegram-канале.
«Россия успешно прошла обязательный международный морской аудит. Группа специалистов Международной морской организации завершила свою работу и выдала положительную оценку системе морского транспорта нашей страны», — говорится в сообщении.
Транспортная группа Fesco отправила первый контейнер по внутрироссийскому интермодальному маршруту в рамках эксперимента по созданию национальной цифровой транспортно-логистической платформы (НЦТЛП, «Гослог»).
Об этом сообщил вице-президент по информационным технологиям группы Дмитрий Суровец в ходе форума «Цифровая транспортация».
Груженный сорокафутовый контейнер будет доставлен со склада грузоотправителя до Владивостокского морского торгового порта автотранспортом, а далее до порта Корсаков в Сахалинской области груз будет перевезен морским транспортом.
К 2027 году в России планируется создать шесть мультимодальных логистических центров, сообщил журналистам глава Федерального агентства морского и речного транспорта (Росморречфлот) Андрей Тарасенко.
«Мы уже начали работу, и к 2027 году у нас появятся около шести мультимодальных логистических центров, которые будут связывать Центральную часть России, Дальний Восток. Мы планируем развитие транспортных центров в Омске, в Амурской области, Перми, Саратове, Самаре, Дмитрове, а также успешно запущенного в Свияжске», — сказал он.
Президент России Владимир Путин поручил провести анализ эффективности осуществления доставки грузов воздушным транспортом в Дальневосточном федеральном округе.
Об этом говорится в перечне поручений главы государства, который опубликован на сайте Кремля.
«Провести анализ эффективности осуществления доставки грузов воздушным транспортом, в том числе беспилотным, внутри Дальневосточного федерального округа и при необходимости принять меры по устранению административных ограничений использования воздушного пространства в целях повышения эффективности доставки грузов», — говорится в документе.
«Росатом» консолидирует все свои активы в логистике, включая проекты с ГК «Дело», DP World и прочие, в единый логистический дивизион. Его возглавит Петр Иванов, в прошлом — замглавы ФАС и топ-менеджер структур РЖД.
О назначении Петра Иванова гендиректором «Росатом Логистики» РБК рассказал представитель госкорпорации. Эта компания (бывшая «Русатом Карго») стала новым единым логистическим дивизионом «Росатома», который будет осуществлять управление и координацию работы всех активов этого направления.