Государственная система сбора платы за проезд грузовиков по федеральным трассам «Платон» весной вновь оказалась в центре внимания. Это произошло сразу по двум причинам: через полтора года после внедрения «Платона» (уже тогда вызвавшего многочисленные протесты перевозчиков) правительство решилось на первое повышение тарифа (с 1,53 руб./км до 1,91 руб./км, хотя первоначально предполагало его удвоить), а дальнобойщики начали всероссийскую бессрочную стачку, требуя отмены «Платона», пишут Ведомости.
Власти Республики Узбекистан намерены провести переговоры с властями Российской Федерации об отмене системы «Платон» для автоперевозчиков Узбекистана. Это один из пунктов проекта постановления Президента республики Узбекистан «О диверсификации внешнеторговых маршрутов перевозки грузов и их интеграции в международную инфраструктуру».
Массовые сообщения по всему миру о запуске беспилотного транспорта привели к тому, что понадобилась и помощь страховых компаний. В России зафиксировали первый случай страхования поездок на беспилотных транспортных средствах. Соответствующий договор заключили страховщик INTOUCH и грузоперевозчик Traft.
Полиция задержала трех дальнобойщиков Михаила Курбатова, Алексея Борисова и Юрия Буканова на шестом километре МКАД. Об этом рассказал волонтер Объединения перевозчиков России (ОПР) Екатерина, сообщает «ОВД-Инфо»
С 1 июля 2017 года вступает в силу административный регламент Ространснадзора по выдаче специального разрешения на движение по автомобильным дорогам транспортного средства, осуществляющего перевозку опасных грузов, утверждённый приказом Минтранса России от 23.11.2016 № 358. Действующий в настоящее время аналогичный регламент, утверждённый приказом Минтранса от 03.05.2012 № 126, с 1 июля 2017 года утрачивает силу.
Переход
АСМАП России представила разъяснение по поводу участившихся случаев предъявления зарубежными контролирующими органами требования о наличии в российских водительских удостоверениях отметки с кодом «95».