На скоростной платной трассе М-11 «Нева» организуют беспилотный транспортный коридор. Соответствующее соглашение на полях ПМЭФ-2021 подписали Министерство транспорта РФ, ассоциация «Цифровой транспорт и логистика», КамАЗ, «Деловые линии», Х5 Retail Group, Globaltruck, «Национальные телематические системы», ПЭК и другие компании, пишет РЖД-партнёр.
Однако от подписания соглашений до воплощения в реальности любой проект зачастую проходит невероятные трансформации. В рамках форума эксперты обсудили, какое будущее ждет беспилотный грузовой транспорт на дорогах России.
Следует отметить, что Минтранс России настроен решительно. «В ближайшие 10 лет движение на всех видах транспорта станет беспилотным. Надеемся в конце 2023 года или I квартале 2024-го уже запустить беспилотное грузовое движение по М-11», – заявил Кирилл Богданов, заместитель министра транспорта России.
К. Богданов назвал ключевой эту инициативу в рамках цифровой стратегии трансформации транспорта. Напомним, помимо развития беспилотного транспорта, в стратегию входит еще 5 инициатив: создание зеленого цифрового коридора для пассажиров, организация условий для бесшовной грузовой логистики, модернизация системы управления транспортной системой, повышение транспортной безопасности с помощью механизмов искусственного интеллекта и использование цифровых двойников для инфраструктурного строительства.
ГИБДД и управление МВД по Калининградской области попросили правительство региона инициировать поправку, которая в шесть раз увеличивает штраф за проезд грузовых автомобилей там, где их движение запрещено. Принять соответствующий законопроект на профильном комитете областной Думы предложила министр инфраструктуры области Евгения Кукушкина 12 апреля.
Российские власти готовятся запустить платформу «Автодата». Юрлицам и ИП придётся установить на свои машины оборудование, которое будет передавать в систему целый набор данных. Бизнес относится к этой инициативе настороженно. Какие риски и выгоды сулит нововведение, рассказывает портал secretmag.ru.
Новый информационный сервис «Таможенная проверка» постепенно начинаю практиковать в российских регионах. Использование данного сервиса позволяет участникам ВЭД обмениваться документами и сведениями с таможенными органами в электронном режиме, передает портал «Логирус».
Предприниматель из Казани Константин высказал свое мнение и видение функционирования транспортной отрасли в России на 2021 год, сообщает YouTube канал «Перевозчик 116».
В эфире «Радио России» выступил член общественной палаты Карелии Геннадий Мазов и рассказал о проблемах российских перевозчиков и заказчиков.
Источник фото: Donterase, pixabay.com
С 1 января 2021 года в России вступают в силу новые правила перевозки грузов автомобильным транспортом, которые закреплены в постановлении Правительства № 2200. Они заменят действующие правила грузоперевозок, утвержденные постановлением Правительства от 2011 года № 272. Однако использование электронных перевозочных документов будет доступно лишь с 2022 года, передаёт портал «Логирус».
Координатор российской Ассоциации «Дальнобойщик» Валерий Войтко и один из руководителей российской транспортной компании Игорь Пасынков поделились своими мнениями о проблемах и новшествах в приказе № 424 от 16 октября Министерства транспорта Российской Федерации «Об утверждении Особенностей режима рабочего времени и времени отдыха, условий труда водителей автомобилей», сообщает канал Валерия Войтко.