Модель Volvo FH была лидером продаж на российском рынке магистральных тягачей c начала нынешнего года. Однако в мае, после трех рекордных месяцев подряд, КАМАЗ-5490 обогнал конкурента из Швеции и вышел на первое место.
Продажи «камазовского» флагмана в начале года не впечатляли: 105 тягачей пополнили парки российских перевозчиков в январе, 281 — в феврале. Но затем начался настоящий бум: в марте регистрации новых КАМАЗ-5490 всех модификаций (в том числе и NEO) составили 549 единиц, в апреле — 585 единиц. В мае, по данным агентства «Автостат», КАМАЗ-5490 разошелся по России тиражом 522 штуки, что позволило ему стать не только самой продаваемой моделью месяца, но и обойти Volvo FH в сегменте магистральных тягачей (счет 1969 против 1861 в пользу «россиянина»).