Эксперты считают, что необходимо разрешить регионам России проводить эксперименты и, впоследствии, внедрять беспилотные грузоперевозки в экономику. При условии, что автономные авто будут передвигаться по «выделенке», передает портал «Логирус».
Российским регионам нужно сначала разрешить проводить эксперименты по беспилотной доставке грузов по выделенным полосам или трассам. Данную инициативу озвучил директор департамента радиоэлектронной промышленности Минпромторга Василий Шпак, выступая на X Международном Конгрессе «ЭРА — ГЛОНАСС». — Это первый шаг разумного компромисса, — уверен эксперт. — Это позволит развиваться и дорожной инфраструктуре V2X, а также самим беспилотникам с точки зрения оснащения различными датчиками и камерами для принятия самой бортовой системой решения о выборе режима дорожного движения.
В случае успешных практических испытаний, субъекты смогут начать массовую эксплуатацию беспилотного транспорта. Что позволит снизить стоимость доставки грузов. Так как у компаний снизятся обязательные расходы на оплату труда водителей и обязательные отчисления в фонды. Только при таких условиях «беспилотная история в России» получит развитие, резюмировал спикер.
Напомним, по прогнозам, при нынешних темпах развития инфраструктуры для беспилотного транспорта, к 2030 году в России 10-20% грузов будет перевозиться автономными транспортными средствами.