Паромы линии Усть-Луга — Балтийск по итогам июля перевезли в общей сложности чуть более 125 тыс. тонн грузов. Об этом сообщили «Интерфаксу» в пресс-службе ООО «Оборонлогистика» — оператора линии.
«На лини Калининградского морского транзита в июле работали 4 парома. Железнодорожные «Амбал», «Маршал Рокоссовский» «Генерал Черняховский», а также автомобильный «Антей». Туда и обратно суммарно паромы перевезли более 125,300 тыс. тонн грузов, что на 1,7% меньше чем по итогам июня», — сказали в пресс-службе.
При этом всего перевезено 2,418 тыс. вагонов и 2,401 тыс. единиц накатной техники, что практически соответствует показателям прошлого месяца. Основную номенклатуру грузов как обычно составили горюче-смазочные и строительные материалы, удобрения, а также продукты питания.
«Также в июле на другой грузовой линии Санкт-Петербург — Калининград работал универсальный сухогруз «Спарта II», принадлежащий «Оборонлогистике». Он перевез свыше 10 тыс. тонн грузов, что больше, чем в прошлом месяце, в том числе его грузами стали контейнеры — 504 единиц или 7, 350 тыс. тонн, накатная техника — 127 единиц или 3,080 тыс. тонн и генеральные грузы в объеме 39 тонн», — отметили в компании.
Паром «Балтийск», который ранее также работал на линии Усть-Луга — Балтийск, продолжает находиться на ремонте.
Значимость калининградской грузовой морской линии повысилась после того, как Литва летом 2022 года ввела ограничения на железнодорожный и автомобильный транзит подсанкционных грузов с определенными оговорками и квотами на их объемы. При этом транзит через Литву подсанкционных грузов автотранспортом запрещен.
На конец июля морские перевозки грузов между Калининградской областью и основной территорией России обеспечивали порядка 30 судов. Они работают на нескольких регулярных линиях: Усть-Луга — Балтийск, Бронка — Калининград, Санкт-Петербург — Балтийск, Санкт-Петербург — Калининград.
Интерфакс