Чем объясняются пробки из большегрузов на границе КНР и РФ
Фуры стоят в пробке на границе России и Китая уже больше недели, и заторы на ключевых погранпереходах только увеличиваются, рассказали “Ъ FM” логисты. Они связывают это с грядущим повышением утильсбора, так как импортеры ждут заметного повышения цен в октябре. Подробности — у Даниила Бабкина.

Фото: Александр Подгорчук, Коммерсантъ
Заторы на российско-китайской границе стали расти с середины августа. Вероятно, именно к этому моменту рынок окончательно поверил в то, что утильсбор, во-первых, будет повышен 1 октября, а во-вторых, примерно в таком формате, на котором настаивал АвтоВАЗ в лице своего директора Максима Соколова. Сейчас наибольшие заторы наблюдаются на самых крупных погранпереходах: Забайкальск и Благовещенск—Хэйхэ. Импортеры пытаются успеть ввезти авто и технику до повышения цен, рассказал директор по логистике транспортной компании Delko Евгений Козырев:








