Созданным в Евросоюзе компаниям с белорусскими собственниками запретят грузоперевозки по территории ЕС, сообщается на официальном сайте таможни Литвы.
«Со 2 августа 2024 года для созданной в Европейском союзе автотранспортной компании, 25% и более которой принадлежит белорусскому физическому или юридическому лицу (…) будут запрещены перевозки грузов по территории ЕС, а также транзитом», — говорится в сообщении.
В литовском пункте пропуска на границе с Белоруссией временно приостанавливалось оформление транспорта, следующего в Литву. Об этом сообщила пресс-служба пограничного комитета Белоруссии.
Литовская сторона не пропускала легковые автомобили и грузовики через пункт Мядининкай (сопредельный белорусский – Каменный Лог) с 03:00 14 июля, уточнили в погранкомитете. По его информации, на КПП отмечались проблемы в работе программного обеспечения.
Порты Альхесирас (Испания) и Танжер (Tanger Med, Марокко) на противоположных сторонах Гибралтарского пролива испытывают значительную нагрузку из-за изменений в глобальных морских маршрутах, сообщает Hellenic Shipping News и объясняет это реконфигурацией морской торговли в связи с возросшими рисками в Аденском заливе и Красном море.
В конце 2023 года судоходные компании начали перенаправлять свои корабли подальше от вод Йемена, чтобы избежать нападений хуситов, в результате количество заходов контейнеровозов в Аденский залив существенно упало. Суда из Азии, направляющиеся в Европу, теперь курсируют вокруг мыса Доброй Надежды, увеличивая время в пути на 9-14 дней, а также нагрузку на порты Альхесирас и Танжер, которые стали важнейшими перевалочными узлами.
Новый пакет санкций ЕС приведет к росту цен на товары, в частности, на электронику, сообщают СМИ. Это может произойти из-за того, что импорт в очередной раз подорожает: комиссии фирм-посредников, помогающих с переводом денежных средств за товары за рубеж, увеличатся.
Asia Import Group согласна с этим мнением. Дело в том, что иностранные контрагенты, которые оказывают содействие при расчетах с поставщиками из других стран, и так постоянно повышают комиссии за услуги. В связи с новым пакетом санкций сроки оборачиваемости средств еще более затянутся, что вынудит посредников в очередной раз увеличить стоимость своих услуг. Это, конечно же, отразится на конечной стоимости товаров, поступающих в Россию. Причем речь не только об электронике, мера, вероятно, затронет всю ввозимую продукцию.
Судоходство в проливе Босфор, приостановленное ранее в обе стороны из-за поломки контейнеровоза Lionfish, возобновлено в северном направлении. Соответствующее уведомление распространило министерство транспорта Турции.
Судно Lionfish под флагом Турции ранее заблокировало пролив в северной части из-за неисправности оборудования и не могло свои ходом продолжать движение. К контейнеровозу были направлены буксиры.
Перевозки импортных контейнеров с Дальнего Востока все чаще выполняются в полувагонах. В июне отправка таким способом выросла в 4 раза год к году и в 2,5 раза к маю, доля таких перевозок на рынке оценивается в 29–50%. Эксперты связывают эту тенденцию с сокращением поступления на Дальний Восток фитинговых платформ, накоплением контейнеров в портах региона и тарифной поддержкой таких перевозок.
На погранпункте скопилось несколько сотен грузовиков, ожидающих проезда, — обычно их количество в это время не превышает 220. По данным Минска, польская сторона усилила контроль.
Польша с трех часов ночи 10 июля перестала принимать грузовики на погранпункте «Кукурыки» — «Козловичи», следующие из Белоруссии, передает белорусская таможня.
«И если вчера здесь грузовиков в очереди не было, то за прошедшую ночь их количество выросло до 600. Со слов водителей, пересекающих белорусско-польскую границу, поляки усилили контроль», — сказано в сообщении.
РФ и Индия готовы работать над запуском морского коридора «Владивосток – Ченнаи» и международного транспортного коридора «Север – Юг».
Совместное заявление по итогам XXII российско-индийского ежегодного саммита «Россия-Индия: прочное и расширяющееся партнерство» опубликовано на сайте Кремля.
«Стороны разделяют подходы по выстраиванию новой архитектуры стабильных и эффективных транспортных коридоров, уделяют пристальное внимание развитию перспективных производственно-сбытовых цепочек на евразийском пространстве, в том числе в целях реализации инициативы Большого Евразийского пространства. В этом контексте стороны выразили готовность вести активную работу по наращиванию логистических связей с акцентом на повышение пропускной способности инфраструктуры, в том числе для запуска морского коридора «Владивосток – Ченнаи» и международного транспортного коридора «Север – Юг» (МТК), а также задействования потенциала Северного морского пути (СМП)», — говорится в заявлении.
Президент РФ Владимир Путин проведет по видеосвязи совещание с правительством.
Как сообщала пресс-служба Кремля, основной темой обсуждения станет развитие пунктов пропуска через государственную границу РФ. С докладами на эту тему выступят вице-премьер Виталий Савельев и глава Федеральной таможенной службы Валерий Пикалев.
Также рассмотрят несколько текущих вопросов.
Россия создает на Дальнем Востоке площадку, которая свяжет Северный морской путь с другими маршрутами; соответствующую интерактивную карту президент РФ Владимир Путин показал премьеру Индии Нарендре Моди во время осмотра во вторник экспозиции павильона «Атом» на ВДНХ.
Руководителям двух стран продемонстрировали модель перспективного атомохода проекта «Лидер». «Будет идти по любому льду с коммерческой скоростью!» — указал президент РФ.