Минтранс видит улучшение ситуации с загрузкой контейнерных терминалов на Дальнем Востоке, сообщил журналистам в кулуарах Международного таможенного форума первый замминистра транспорта Валентин Иванов.
«Мы обеспечили мониторинг, смотрим за ситуацией. Сейчас порядка 90% у нас загрузка терминалов морских портов Дальнего Востока и порядка 60% загрузка тыловых терминалов. Это нормативное накопление, здесь нет критической истории», — сказал Иванов.
Транспортная группа FESCO (головная компания — ПАО «Дальневосточное морское пароходство», ДВМП) приняла в состав флота контейнеровоз «Капитан Малахов», сообщила компания.
Контейнеровоз имеет длину 129,6 метра, ширину – 20,6 метра. Дедвейт составляет 8,2 тыс. тонн, грузовая вместимость – 698 TEU (эквивалент 20-футового контейнера).
Согласно сообщению, государственный флаг России был поднят на судне 24 октября. В свой первый рейс контейнеровоз отправится из порта Пусан (Южная Корея) во «Владивостокский морской торговый порт» (ВМТП, входит в FESCO).
Столичные власти согласовали с РЖД двухэтапный сценарий реализации проекта развития Центрального транспортного узла (ЦТУ), который объединит Москву с соседними регионами, сообщил заммэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.
На первом этапе интервал движения поездов сократится в три раза (в среднем до 60 минут), а вторая фаза развития позволит сократить этот параметр еще вдвое (до 30 минут).
Из-за сильного тумана в проливе Босфор временно приостановили судоходство в обоих направлениях, сообщает NTV со ссылкой на заявление министерства транспорта и инфраструктуры Турции.
«Движение судов по Стамбульскому проливу временно приостановлено в обоих направлениях из-за ограниченной видимости (тумана)», – говорится в сообщении турецкого минтранса.
Туман опустился на Стамбул в ночь на 28 октября и сохраняется в утренние часы. Отменен ряд паромных перевозок. На городских маршрутах также возможны отмены и задержки рейсов в связи с погодным явлением.
Контейнерооборот морских портов России в январе-сентябре 2024 года составил 4,103 млн TEU, что на 11,9% больше, чем за аналогичный период 2023 года, говорится в аналитическом обзоре «Морцентр-ТЭК».
В экспортном направлении было перегружено 1,434 млн TEU (+13,2%), в импортном — 1,715 млн TEU (+13,3%), в каботаже — 928,4 тысячи TEU (+16,9%). Перегрузка транзитных контейнеров сократилась на 71,8%, до 25,6 тысячи TEU.
Северо-Западное таможенное управление (СЗТУ) фиксирует препятствия со стороны эстонских и латвийских таможенных органов в части свободного перемещения грузов автомобильным транспортом.
Действия сопредельной стороны приводят к образованию очередей из грузовиков на въезде в РФ, сообщил на пресс-конференции в ТАСС начальник службы организации таможенного контроля СЗТУ Александр Виноградов.
Сотрудники таможенной службы Литвы ужесточили проверки железнодорожных почтовых вагонов на калининградском направлении.
Об этом сообщил таможенный департамент балтийской республики.
«При проверке почтовых вагонов началось активное использование ручных сканеров. Это мобильное оборудование позволяет осуществлять эффективный контроль не только почтовых посылок, но и конструкций самих вагонов», — говорится в сообщении.
Логистические процессы планируется оцифровать и объединить в единую базу в международном транспортно-логистическом центре «Селятино» в Московской области.
Это позволит сократить сроки доставки товаров, сообщила пресс-служба Министерства инвестиций, промышленности и науки Подмосковья.
Поясняется, что для реализации цифровых решений было подписано соответствующее соглашение участниками CRK Terminal — трехстороннего проекта Подмосковья совместно с Китаем и Казахстаном по развитию транспортного маршрута и инфраструктуры в рамках продвижения и углубления китайско-казахстанско-российского торгового сотрудничества. Логистика проекта проходит по маршруту Сиань — Достык / Алтынколь — Селятино. Ключевым объектом этого проекта в России является ТЛЦ «Селятино».
Власти Свердловской области намерены увеличить грузооборот логистических центров региона в 3,5 раза к 2035 году, составив 35 млн тонн.
Об этом сообщается в презентации, транслируемой в ходе выступления губернатора Евгения Куйвашева на «Часе субъекта Российской Федерации» в рамках 577-го заседания Совета Федерации.
«В мощный транспортный каркас региона также входит Екатеринбургский железнодорожный узел — один из крупнейших на Транссибирской магистрали. Опираясь на этот каркас, мы занимаемся созданием «сухого порта». С учетом разворота грузовых потоков на восток и на юг, наш «сухой порт» обеспечит связь Северного морского пути и Транссиба с Китаем. Этот проект в полной мере отвечает национальным целям и приоритетам разрабатываемой Стратегии пространственного развития России», — сказал он.
Реализация всех запланированных мер по развитию Северного морского пути должна быть продолжена, заявил глава правительства России Михаил Мишустин.
«Конечно, в фокусе особого внимания развитие Северного морского пути — не только ключевого звена в повышении транспортной связанности труднодоступных территорий нашей страны, но и глобального конкурентного судоходного маршрута… Реализация всех запланированных мер, конечно, должна быть продолжена», — сказал Мишустин в ходе стратегической сессии по вопросам развития Арктической зоны России.