Какие проблемы ждут импортеров и экспортеров на фоне ситуации на Ближнем Востоке

Цены на потребительские товары могут вырасти на фоне конфликта в Иране. По данным зарубежных профильных СМИ, кризис на Ближнем Востоке уже нарушил работу глобальных логистических цепочек поставок. А это, в свою очередь, скажется и на импорте в Россию, пояснили “Ъ FM” эксперты.

Фото: Amr Alfiky / Reuters

Воздушное пространство над регионом почти полностью закрыто с 28 февраля, кроме того, приостановлено судоходство в Ормузском проливе. Ситуация приведет к увеличению сроков доставки и росту издержек, отмечают аналитики. Подробнее

В ЕАЭС стали обязательными устройства для отслеживания грузов

Страны Евразийского экономического союза (ЕАЭС) усиливают контроль за перемещением грузов внутри союза — 11 февраля стартовал первый этап обязательного применения навигационных пломб для отслеживания грузоперевозок. Пока этот механизм будет действовать в отношении санкционных, части подакцизных и некоторых налогоемких товаров. В Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) ждут повышения прозрачности перевозок и снижения числа проверок контролирующих органов. Бизнес подтверждает эффективность инструмента, но ожидает роста финансовых и операционных издержек. Подробнее

Два крупнейших перевозчика заинтересовались страховщиками

На российском рынке может состояться первая сделка по приобретению страховщика крупными логистическими компаниями. По данным «Ъ», такую возможность рассматривают ПЭК и «Деловые линии». Для перевозчиков это возможность сэкономить на страховании, а также монетизировать свою клиентскую базу при помощи кросс-продаж страховых полисов, отмечают эксперты.

Подробнее

По восточному маршруту международного транспортного коридора (МТК) «Север-Юг» к концу 2025 года объем грузоперевозок достигнет 2,5 млн т. Об этом сообщил вице-премьер Алексей Оверчук.

Алексей Оверчук

Фото: Александр Миридонов, Коммерсантъ

«Мы не забываем, конечно, про восточный маршрут «Север-Юг», который идет из России через Казахстан, Туркменистан и в Иран. Раскатку мы начали в октябре 2023 года. Впервые тогда пошли контейнеры»,— уточнил господин Оверчук в интервью телеканалу «Россия 24». Он также рассказал о повышенном интересе к сотрудничеству с Россией со стороны стран Востока. Подробнее

Почему задерживаются посылки из-за рубежа

Россияне столкнулись с задержками при доставке зарубежных заказов. Об этом пишет РБК со ссылкой на «Почту России», курьерские сервисы и профильные ассоциации. Причиной логистических сбоев называют кратное увеличение числа посылок в предновогодний период. Однако игроки рынка указывают и на ужесточение таможенного контроля. По их словам, из-за этого масштаб задержек даже превышает прошлогодний. Подробнее

Темпы роста перевозки замедляются

Контейнерный рынок РФ продолжает расти по всем видам сообщения, но аналитики уже говорят о замедлении динамики из-за проблем на железной дороге. Статистика десяти месяцев показывает, что сложности с вывозом контейнеров через порты Дальнего Востока становятся драйвером роста перевозок через альтернативные направления — северо-запад и юг, где экспорт растет огромными темпами, хотя портам Балтики еще далеко до докризисных объемов загрузки. Участники рынка ожидают роста рынка на 6–7% по итогам года. Подробнее

Спрос на автоперевозки из Казахстана и Китая в Россию резко возрос

Логисты фиксируют резкий рост спроса на автомобильные перевозки из Китая в Россию в третьем квартале. Увеличение оценивается от 10–15% год к году до нескольких раз. Одновременно наблюдается взрывной рост перевозок из Казахстана, косвенно связанный с китайским импортом через эту страну. Участники рынка объясняют тенденцию нехваткой мощностей железной дороги и фитинговых платформ, отложенным спросом, вызванным сложностями в расчетах с Китаем, а также ситуационными факторами — ростом перевозок автотранспортных средств в преддверии повышения утильсбора и близостью новогоднего сезона. ОАО РЖД также видит только рост спроса на перевозки из Китая. Подробнее

UzAuto Trailer из Узбекистана может локализовать выпуск в РФ

Производитель полуприцепов из Узбекистана UzAuto Trailer, подконтрольный правительству Татарстана, может организовать выпуск в РФ. У иностранной компании уже появилась соответствующая структура. Локализация позволит экономить на логистике и претендовать на участие в стимулирующих программах. Но предложение полуприцепов уже может превышать спрос.

Фото: Александр Коряков, Коммерсантъ Подробнее

Рынок автоперевозок крупнотоннажных грузов достигнет 5,2 трлн рублей

По оценкам Kept, объем российского рынка автомобильных перевозок крупнотоннажных грузов в этом году может вырасти на 13%, до 5,2 трлн руб., а к 2028 году достичь 6,9 трлн руб. Компания ожидает стабильного прироста парка тягачей и увеличения выручки на один тягач, что послужит драйвером рынка. В то же время Kept отмечает, что динамика парка тягачей будет во многом определяться развитием экономики, темпами расширения кэптивных парков и степенью загруженности железнодорожной инфраструктуры. Пока продажи грузовиков падают на фоне высокой базы 2023 года и снижения спроса и, по оценкам ГТЛК, могут по итогам года сократиться на 10%. Подробнее