В скором времени экспедиторы и перевозчики смогут страховать свою ответственность без опасений, что в конечном итоге договор страхования может быть признан недействительным, пишет Trans.ru.
Депутаты Государственной Думы в четверг, 7-го ноября, в первом чтении одобрили законопроект, который должен устранить имеющиеся пробелы в законодательстве. Сейчас нередки случаи, когда компании, страхуя ответственность перевозчика/экспедитора, впоследствии, когда приходит момент выплат по договору, заявляют, что законом такой вид страхования не предусмотрен.
«Магнит» планирует к 2023 году довести долю среднетоннажных грузовиков в автопарке до 20-25%, сообщает РБК со ссылкой на пресс-службу ретейлера. Сейчас порядка 90% от общего количества транспорта розничной сети занимает крупнотоннажный транспорт.
Сеть по оказанию аудиторских, налоговых и консультационных услуг KPMG провела анкетирование автотранспортных операторов России, на основании которого выпустила отчет «Обзор российского транспортного сектора в 2018 году». В работе спрогнозирован рост издержек игроков внутреннего рынка грузоперевозок на 20-30% по сравнению с прошлым годом, а также перечислены возможные изменения правил игры в транспортном сегменте, пишет fleetguru.eu.
С 1 ноября 2019 г. повышаются штрафы за отсутствие тахографа – изменения в статью 11.23 КоАП РФ вносит закон № 216-ФЗ от 26.07.2019, сообщает портал «Современный предприниматель».
Межведомственная рабочая группа «Автонет» намерена запустить в России платунинг — движение беспилотного каравана грузовиков по федеральным трассам страны. Для этого компания хочет объединить ведущих российских автопроизводителей и импортеров магистральных грузовиков, сообщают Известия. 