КамАЗ не выжимает прибыль

Доходы сокращаются вслед за рыночными продажами

КамАЗ резко сократил чистую прибыль по РСБУ в первом полугодии — в 20,3 раза, до 641,1 млн руб. В компании объясняют результаты высокой базой рекордного прошлого года, а также эффектом от роста ставки ЦБ. При этом концерн продолжает наращивать выпуск наиболее новой линейки грузовиков К5. А источники и аналитики указывают на то, что объем госзаказа на грузовики остается высоким, что ограничивает возможность поставок на рынок и, соответственно, маржинальность продаж. Подробнее

Контейнеры упаковались

Их отправка в полувагонах с Дальнего Востока резко выросла

Перевозки импортных контейнеров с Дальнего Востока все чаще выполняются в полувагонах. В июне отправка таким способом выросла в 4 раза год к году и в 2,5 раза к маю, доля таких перевозок на рынке оценивается в 29–50%. Эксперты связывают эту тенденцию с сокращением поступления на Дальний Восток фитинговых платформ, накоплением контейнеров в портах региона и тарифной поддержкой таких перевозок. Подробнее

Грузовой единый

Правительство начало эксперимент по цифровизации мультимодальных перевозок

Белый дом запускает с 1 августа 2024 года эксперимент по оцифровке всех грузоперевозок в России на базе Национальной цифровой транспортно-логистической платформы. Система должна обеспечить бесшовные мультимодальные перевозки, оформленные в полностью электронном виде — необходимость в повышении прозрачности процессов возникла в связи с переориентацией транспортных потоков РФ на Восток и отсутствием электронного обмена транспортными документами и разрешениями с новыми торговыми партнерами. Участники рынка преимущественно видят в новой системе средство повышения эффективности внутренних процессов, но допускают возникновение проблем на этапе стыковки корпоративных систем сопровождения грузов с государственной платформой. Подробнее

Полуприцепы нагрузили спросом

Потребность в обновлении парка поддерживает продажи

Спрос на полуприцепы растет относительно рекордного 2023 года. В январе—мае продажи выросли на 38%, а лучшую динамику показал немецкий бренд Krone, на который могла перейти часть покупателей из-за сложностей с поставками иных европейских марок. Несмотря на высокую ставку ЦБ, потребность в обновлении парка продолжит разогревать продажи.

Рисунок: Виктор Чумачев, Коммерсантъ Подробнее

«В России более интенсивные условия эксплуатации»

Глава правления Yildiz Treyler Эфсюн Йылдыз о рынке полуприцепов в РФ

В 2023 году рынок полуприцепов в России вышел на рекордные объемы, несмотря на уход многих глобальных игроков и сохранение дефицита в ряде сегментов, в том числе рефрижераторов. О ситуации на рынке сейчас, планах поставок и сборки в РФ рассказала “Ъ” председатель правления турецкой Yildiz Treyler Эфсюн Йылдыз.

Эфсюн Йылдыз

Эфсюн Йылдыз

Эфсюн Йылдыз

Фото: Пресс-служба Yildiz Treyler

— Как вы оцениваете состояние российского рынка полуприцепов сейчас? Уровень спроса и конкуренции? Подробнее

Деньги выпали из фур

Проблемы в расчетах с Китаем сокращают грузопотоки

В первом квартале автоперевозки грузов в РФ продолжили расти как внутри страны, так и в международном сообщении. Однако участники рынка видят серьезную угрозу в замедлении или остановке трансграничных расчетов, особенно с главным торговым партером — Китаем. Деньги туда идут месяцами, а около половины платежей, по словам игроков, отклоняется. Это влияет как на спрос и цены на перевозки из Китая, так и на объем импорта. Проблемы с платежами в разной степени коснулись также Турции, Средней Азии и Закавказья. В компаниях пока не видят выхода из ситуации. Подробнее

Грузовой электронный проездной

Минтранс экспериментирует с цифровым оформлением мультимодальных перевозок

Минтранс предлагает в рамках создания Национальной цифровой транспортно-логистической платформы (НЦТЛП) провести с 1 мая годовой пилотный проект по переходу на электронный документооборот при грузоперевозках всеми видами транспорта. Основная задача эксперимента — апробация первоочередных прототипов подсистем и сервисов НЦТЛП, которая должна обеспечить бесшовную грузовую логистику. Фактически его результатом должны стать мультимодальные перевозки, полностью оформленные в электронном виде, что в том числе необходимо в связи с переориентаций внешней торговли РФ на страны Востока. Подробнее

В Китай нам прорубить окно

Импорт с Востока пришел через Северо-Запад

Перевозки контейнеров из портов Северо-Запада, которые резко упали после начала военных действий на Украине, продолжают восстанавливаться. За первые два месяца года они увеличились на 121%, хотя в феврале все еще на 28% отставали от среднемесячного уровня 2021 года. По мнению участников рынка, рост обусловлен как появлением достаточного количества морских сервисов на Санкт-Петербург, так и выравниванием цены на перевозку контейнеров между Дальним Востоком и Северо-Западом. Повлияли и затруднения в пропуске контейнеров по железной дороге на восток, что привело к оттоку экспортных грузов на альтернативное направление. Подробнее

Грузы переместились на РЖД

Как конфликт в Красном море повлиял на транзитные перевозки

РЖД выиграла от кризиса в Красном море. Атаки хуситов на торговые суда привели к росту перевозок по России. Как пишет Financial Times со ссылкой на DHL, с декабря 2023 года количество запросов на транспортировку таким маршрутом увеличилось на 40%. Этот путь занимает вдвое меньше времени, чем альтернативный через мыс Доброй Надежды.

Фото: Игорь Иванко, Коммерсантъ Подробнее

Грузам не хватило високосности

Лишний день не вытянул итоги февраля для ОАО РЖД

Погрузка на сети ОАО РЖД в феврале по-прежнему отстает от прошлогодней — на 1,4% месяц к месяцу и несколько глубже с учетом фактора високосного года. Среди причин ОАО РЖД называет неполное использование грузоотправителями возможностей экспорта через порты Азово-Черноморского бассейна в силу конъюнктурных причин, спад перевозок строительных грузов после завершения крупных инфраструктурных проектов и дефицит тяги. По мнению экспертов, в ближайшие месяцы улучшения ожидать не приходится, однако, если ОАО РЖД сумеет разобраться со сдерживающими перевозки технологическими факторами, к маю-июню можно ожидать смены тренда. Подробнее