Cудами Волжского пароходства в 2015 году было перевезено 5,6 млн тонн грузов, на 11% меньше, чем в прошлом году, сообщили в пресс-службе компании. Грузооборот составил 5,3 млрд ткм (-28%).

Основной причиной снижения показателей деятельности компании второй год подряд является ситуация аномального маловодья на внутренних водных путях России. В 2015 году к мелководью Волги в районе Городца и Балахны добавились проблемы с глубинами на Дону. Всю навигацию при проходе через Городецкие шлюзы сохранялись ограничения по осадке судов, что повлияло, в частности, на снижение перевозок металла, строительных грузов. Подробнее

Организация движения грузовых поездов по расписанию является одной из действенных мер повышения эффективности перевозочного процесса в интересах клиента. В отличие от традиционных технологических решений, когда грузовые поезда формируются и отправляются «по готовности», отправка грузов по согласованному расписанию дает возможность точного планирования и рационального использования ресурсов как грузовладельцу, так и перевозчику. Подробнее

Керченская паромная переправа 20 января 2016 года работала в условиях действующего штормового предупреждения.

По данным диспетчерской службы ООО «Морская дирекция», на линии «Кавказ – Крым» курсировали паромы «Олимпиада», «Гликофилоуса-III», «Майор Чапичев», «Крым» и «Протопорос».

На линии «Кавказ – Керченский морской торговый порт» для перевозки грузового транспорта были задействованы паромы «Ейск» и «Керченский-2». Подробнее

Как сообщает пресс-служба АО «ФГК», по итогам производственной деятельности за 2015 год, общий объем перевезенных АО «ФГК» грузов составил 165,5 млн тонн (на 2,2% больше, чем в 2014 году), или около 2,6 млн вагоноотправок.

За указанный период погружено свыше 2,2 млн полувагонов, 145,7 тыс. крытых вагонов, 83,4 тыс. платформ, 77,1 тыс. цистерн. Наибольший рост отмечен в сегменте перевозок в полувагонах: за 2015 год перевезено 151,1 млн тонн (на 5,5 млн тонн больше, чем в 2014 году). Подробнее

Железнодорожные перевозки бумаги в экспортном и импортном направлениях в/из портов по итогам 2015 года увеличились на 3,9% по сравнению с 2014 годом до 3,23 млн т.

В том числе, по данным ГВЦ РЖД, экспортные перевозки составили 3,14 млн т (+4,5%), импортные — 92,65 тыс. т (-14,4%), сообщает ТАСС.

Объем ж/д перевозок бумаги на экспорт в порт Санкт- Петербург за отчетный период составили 2,18 млн т, что на 0,9% больше, чем в 2014 году. В порт Восточный доставлено 691,11 тыс. т (+18,5%), Новороссийск — 179,08 тыс. т (+84,1%), Владивосток — 61,91 тыс. т (-38,4%). На долю перевозок бумаги в порт Санкт-Петербург пришлось до 70% экспортных отправок, в порт Восточный — 22%, Новороссийск — 6%. Подробнее