За более чем 20 лет объем перевозок грузовым автомобильным транспортом снизился почти в 3 раза, а парк вырос почти в 2 раза

С 1990 года автомобильный парк вырос в более чем 2 раза, при снижении объемов перевозок грузов примерно в 3 раза, сообщил заведующий научно-исследовательским отделом «Управление перевозками грузов» НИИАТ Иван Батищев, в ходе круглого стола «Повышение эффективности грузовых автоперевозок».

По его словам, в 1990 году автомобильным транспортом было перевезено более 15 млн тонн грузов. По итогам 2016 города объем грузоперевозок составил более 5 млн тонн, при том, что парк транспортных средств вырос примерно в 2,2 раза. Подробнее

Фура протаранила опору моста на трассе М-5 Урал под Тольятти

Фура протаранила опору моста над федеральной трассой М-5 «Урал» (Москва – Челябинск) в Самарской области. За рулем большегруза находился 53-летний водитель, сообщает региональное ГУ МВД.

По данным полицейских, ДТП случилось 22.05.17 примерно в пять утра на 973-м км автодороги М-5 под Тольятти. Большегруз марки Renault Premium на ходу врезался в опору моста, пишет Dorinfo.ru.

Авария обошлась без пострадавших, но кабина фуры получила значительные механические повреждений. Сейчас полиция устанавливает обстоятельства происшествия. Предварительно сообщается, что выбранная скорость не соответствовала условиям движения. Подробнее

Минтранс РФ разъясняет правила заполнения и использования бланков российских разрешений

По инициативе Ассоциации «БАМАП» Министерство транспорта и коммуникаций Республики Беларусь обратилось в Министерство транспорта Российской Федерации с просьбой дать официальное разъяснение по заполнению российских разрешений «в/из третьих стран» в процессе выполнения международных автомобильных перевозок по территории Российской Федерации.

Министерством транспорта Российской Федерации в письме от 25.04.2017 г. №9-513 даны ответы на заданные вопросы. Приводим вопросы и выдержки из письма Минтранса РФ. Подробнее

Россия вводит санкции на поставки шести белорусских предприятий

Россельхознадзор ввел запрет на поставки продукции из нескольких белорусских предприятий, выпускающих молочную продукцию. Как сообщается на сайте ведомства, причиной стали нарушения ветеринарно-санитарных требований и норм Евразийского экономического союза и Российской Федерации, которые в последнее время приобрели систематический характер, пишет Euroradio.fm.

Россельхознадзор подчеркивает, что просил белорусскую сторону приостановить ветеринарную сертификацию продукции высокого риска (сухое молоко, сыр, масло) с ряда предприятий. Однако официальный Минск на это обращение не отреагировал. А российские специалисты тем временем обнаружили повторные нарушения на ряде белорусских предприятий. Подробнее

Штрафы в системе «Платон» собираются увеличить вдвое

Замминистра транспорта Е.Дитрих рассказал прессе о том, что в ближайшее время в правительство будет внесен проект о двойном повышении штрафов для тех водителей, которые не оплачивают проезд большегрузных автомобилей по федеральной трассе. Соответствующе решение Минтранс уже согласовал с профильными ведомствами.

В настоящее время первичный штраф для тех, кто едет без регистрации в системе «Платон», составляет пять тысяч рублей, в случае повторного нарушения – 10 тысяч рублей. Теперь уже при первом нарушении придется отдать 10 тыс. рублей. Е.Дитрих подчеркнул, что на данный момент законопроект разработан и согласован с ведомствами. Подробнее

Минтранс придумал, как сделать неотвратимыми штрафы за «Платон»

Есть перевозчики, которые ни разу не заплатили сбор в «Платон» и при этом ни разу не получили квитанцию со штрафом, рассказывает президент ассоциации «Грузавтотранс» Владимир Матягин, и таких много. «Штрафы же берутся только в Московской области, в остальных регионах разве не в тестовом режиме?» – удивляется вопросу «Ведомостей» сотрудник другой ассоциации перевозчиков.

Штрафовать не заплативших 1,53 руб. за 1 км пути по федеральным трассам перевозчиков должны по всей стране. Штраф – 5000 руб. (может выписываться 1 раз в сутки) с владельцев российских транспортных средств, а если грузовик принадлежит иностранному перевозчику – с водителей. За повторное нарушение – 10 000 руб. Подробнее

Средняя стоимость похищенного груза в России в 2016 году составила 3 млн руб.

Согласно информации только арбитражных судов различной юрисдикции, максимальная стоимость похищенного груза в одном 20-ти тонном автомобиле по итогам прошлого года составила 32 млн рос. руб. При этом средняя стоимость похищенного груза – 3 млн рос. руб. По наблюдениям заместителя директора ООО «КОНТРОЛЬ РИСКОВ» Алексея Кожевникова, по количеству случаев хищения грузов путем мошенничества лидирующие места занимают Москва и Московская область (152 эпизода), Санкт-Петербург и Ленинградская область (55 эпизодов), Екатеринбург и Свердловская область (27 эпизодов), Челябинск и Челябинская область (14 случаев), а также Пермь и Пермский край (10 эпизодов). Подробнее

Размер скидок для пользователей Платона должен быть не очень значительным – Дитрих

Минтранс РФ сейчас прорабатывает систему скидок для пользователей системы «Платон», ведет соответствующие расчеты. По мнению первого замминистра транспорта РФ Евгения Дитриха, размер скидок для пользователей должен быть не очень значительным. Об этом он заявил журналистам в среду, 17 мая, на форуме «Дорожное строительство в России: инновации, технологии, качество» в Калуге. Подробнее

Российская таможня хочет маркировать товары ЕАЭС, чтобы остановить «санкционку»

Федеральная таможенная служба (ФТС) выступила с предложением ввести идентификацию сельхозпродукции, произведенной в странах Евразийского экономического союза (ЕАЭС), в ведомстве полагают, что эти меры помогут остановить непрекращающийся приток в Россию запрещенной к ввозу продукции, пишет газета «Известия».

В то же время эксперты пока не могут сказать, каким именно способом будет эффективнее маркировать сельхозпродукты. Так, например, с 2016 года Федеральная налоговая служба (ФНС) и Роспотребнадзор вводят проект по маркировке меховых изделий при помощи радиочастотных (RFID) меток, которые планируется применить и для аптечных упаковок. Подробнее

Весенние ограничения для грузовиков в Кемеровской области продлили на 10 дней

В Кемеровской области продлили весенние ограничения для большегрузов на региональных и межмуниципальных автодорогах на 10 дней. Соответствующий приказ опубликован на сайте ГКУ «Дирекция автомобильных дорог Кузбасса».

Изначально планировалось, что «просушка» трасс в Кузбассе завершится 16 мая. Однако, согласно опубликованному документу, ограничения для грузовиков в Кемеровской области продлеваются до 26 мая 2017 года из-за неблагоприятных природно-климатических условий. Подробнее