На полигонах твердых бытовых отходов под Смоленском и Брянском на прошлой неделе утилизировано 110 тонн яблок, ввезенных с территории Беларуси, сообщили в пресс-службе управления Россельхознадзора по Смоленской и Брянской областям.
5 и 6 июня на смоленском полигоне уничтожено пять партий яблок неустановленного происхождения (всего 79,19 тонн). Специалисты ведомства установили, что яблоки ввезли с территории Беларуси без фитосанитарных сертификатов и иных сопроводительных документов.
Группа из восьми человек грабила дальнобойщиков на федеральной автодороге «Сибирь». Преступники выходили на дело ночью и выслеживали стоящие на обочине большегрузы, сообщает пресс-служба ГУ МВД по Новосибирской области, сообщает vashgorod.ru.
По предварительной версии следствия, грабители орудовали на федеральной трассе с февраля по март 2018 года. Восемь жителей ближнего зарубежья в возрасте от 22 до 38 лет перегружали товары из машин отдыхавших дальнобойщиков в свой автомобиль. Добычей грабителей становились мясные полуфабрикаты, курятина, свежемороженая рыба, молочная продукция. В общей сложности продуктов украли на сумму более 500 тыс. рублей.
Не так давно прогремела новость о том, что водителям большегрузов снова приходится предупреждать друг друга о грабителях. Злоумышленники орудуют на дорогах от Твери до Вышнего Волочка. Преступники останавливают фуры с помощью оружия и похищают грузы. Казалось бы, что в 2019 году такое уже невозможно. Fleetguru поговорил с дальнобойщиками о новых опасностях на дорогах и с юристом о средствах защиты и правовой стороне вопроса.
Сегодня перевозки сборных грузов в России растут заметными темпами. Быстрее, чем другие сегменты рынка грузоперевозок. Но это временное повышение, в ближайшие годы делать ставку на сборные грузы операторам не стоит. Их перевозки будут падать. Мы собрали прогнозы экспертов в этой статье.
Рост до 21% рынка
Среди всех грузов, которые перевозил автомобильный транспорт в 2018 году, сборные составили 21%. Эти данные привела на конференции ТрансРоссия-2019 эксперт агентства M.A. Research Людмила Симонова.
Минтранс РФ планирует с 1 июля 2019 г. разрешить в тестовом режиме транзит «санкционных» грузов через Россию в третьи страны для развития транспортного потенциала и роста экспорта транспортных услуг. Об этом ТАСС в рамках 24-й Международной выставки транспортно-логистических услуг и технологий TransRussia рассказал заместитель министра транспорта РФ Алексей Семенов.
«Мы планируем, что 1 июля 2019 г. российские и международные перевозчики смогут осуществлять перевозку так называемых «санкционных» грузов через территорию РФ в третьи страны при условии использования электронных навигационных пломб», – сказал он. Семенов добавил, что система будет работать в тестовом режиме с 1 июля 2019 г. до 31 декабря 2019 г.
Первый заместитель руководителя Федеральной таможеной службы России Руслан Давыдов заявил о технической готовности таможенной и налоговой служб к проведению эксперимента по документарной прослеживаемости. Соответствующее постановление правительства в настоящий момент проходит оценку регулирующего воздействия. Предполагается, что основным оператором системы будет ФНС, сообщает ПРОВЭД.
Министерство транспорта России подготовило проекты постановлений, согласно которым в 2019 году начнут реконструкцию четырех пунктов пропуска через государственную границу: Забайкальск (Китай), Яраг-Казмаляр (Азербайджан), Верхний Ларс (Грузия) и Бурачки (Латвия). Ремонтные работы на забайкальском КПП продлятся до 2023 года, на остальных — до 2021-го. Реконструкция автомобильных грузопассажирских многосторонних пунктов пропуска будет проводиться за счет средств федерального бюджета.
В будущем году в некоторых городах России в качестве эксперимента могут появиться платные перекрестки. Такая мера, по мнению экспертов Национальной технологической инициативы (НТИ) «Автонет», в какой-то степени сможет решить проблему пробок в российских больших населенных пунктах, сообщает Федеральное агентство новостей.
«Люди начнут планировать свои поездки, и часть водителей (приблизительно 10%) выберет альтернативный путь, который будет, скорее всего, более длительным, чем, если проехать по платному маршруту, если там нет пробки», — пояснили в «Автонете».
Фото: Оленникова Мария, IrkutskMedia
Федеральным законом от 08.11.2007 г. № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» предусмотрено, что временные ограничение или прекращение движения транспортных средств по автомобильным дорогам могут устанавливаться в период возникновения неблагоприятных природно-климатических условий, в случае снижения несущей способности конструктивных элементов автомобильной дороги, ее участков и в иных случаях в целях обеспечения безопасности дорожного движения. При этом установлено, что временные ограничение или прекращение движения транспортных средств по автомобильным дорогам:
Как сообщается в докладе о реализации в 2018 г. плана деятельности Министерства транспорта РФ на 2016–2021 гг., объемы международных автомобильных перевозок грузов возросли за прошлый год на 4,9% и составили 32,6 млн т. При этом в импортном направлении зафиксировано снижение объемов на 0,8%, в экспортном, наоборот, увеличение на 11,7%, пишет РЖД-партнёр.
Доля российского транспорта на рынке международных транспортных услуг составила 45,1% (при плане 46 %), а на перевозках со странами Европейского союза – 52,5 %. Объемы, выполняемые перевозчиками третьих стран, увеличились на 5,8%. Их доля составила 11,6%.