Консолидированный контейнерный грузооборот морских терминалов компании «Глобал портс» за первый квартал 2024 года увеличился на 59,4% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 297 тыс. TEU, говорится в сообщении компании.

При этом в январе — марте объем морской перевалки контейнеров терминалами России вырос на 17,7% по сравнению с аналогичным периодом годом ранее и составил 1 293 тыс. TEU. «В I квартале 2024 года контейнерный оборот был на 0,5% выше, чем в I квартале 2021 года и всего на 1,1% ниже, чем в I квартале 2022 года. Это позволяет говорить о восстановлении российского контейнерного рынка», — отметили в группе. Подробнее

На границе Литвы и Белоруссии возобновил работу КПП «Мядининкай» с литовской стороны, который прерывал работу ранним утром 18 апреля из-за пожара.

Движение легкового транспорта в Литву возобновлено во второй половине дня четверга, сообщил представитель по связям с общественностью Службы охраны госграницы республики Гедрюс Мишутис.

«С этого момента все транспортные средства и лица проверяются и пропускаются на пограничном контрольно-пропускном пункте «Мядининкай» в обычном порядке», — сказал он. Подробнее

Грузооборот морских портов РФ в январе-марте 2024 года уменьшился на 3,3% по сравнению с тем же периодом 2023 года, до 214,3 млн тонн, сообщается на сайте Ассоциации морских торговых портов.

По данным АСОП, перевалка сухих грузов сократилась на 2,5%, до 103,5 млн тонн, наливных — на 4,1%, до 110,8 млн тонн.

В частности, в сегменте сухих грузов перевалка угля упала на 15,2%, до 43,4 млн тонн, черных металлов — на 5,3% (до 4,9 млн тонн), руды — на 4,4% (до 2,2 млн тонн), грузов на паромах — на 1,3% (до 1,8 млн тонн). При этом увеличилась перевалка зерна — на 13,1% (до 18 млн тонн), грузов в контейнерах — на 11,9% (до 13,6 млн тонн), минеральных удобрений — на 37,9% (до 10,2 млн тонн). Подробнее

Группа компаний «Дело» (Сергея Шишкарева и «Росатома») намерена выступить с предложением выкупить терминал «ОТЭКО» в порту Тамань.

Об этом сообщил совладелец группы «Дело» Сергей Шишкарев в интервью газете «Коммерсантъ».

«Первая опция – это взять в управление (терминал — ИФ). За какой-то вменяемый процент, или success fee, или что-то подобное. Второй вариант – мы сейчас считаем, хотим выступить с предложением выкупить терминал», — сказал Шишкарев. Подробнее

Логистические операции датской Maersk в Израиль, из страны и внутри нее осуществляются в обычном режиме без сбоев.

Об этом компания сообщает на своем сайте.

«Maersk продолжает пристально следить за текущей геополитической ситуацией в Израиле, основной целью которого является обеспечение безопасности и благополучия наших сотрудников, а также наилучшее обслуживание наших клиентов. Подробнее

Авиаперевозки по России в марте выросли лишь на 2,6% в годовом выражении, до более 5,9 млн пассажиров. Общий пассажиропоток увеличился на 6,8%.

В марте пассажиропоток российских авиакомпаний на внутренних авиарейсах вырос всего на 2,6% к марту прошлого года, следует из оперативных данных Росавиации, с которыми ознакомился РБК.

По стране было перевезено более 5,9 млн пассажиров против 5,79 млн в марте 2023 года. На международных рейсах пассажиропоток вырос при этом почти на 22%, до более 2 млн человек. Общий пассажиропоток (внутренние и международные рейсы вместе) вырос на 6,8%, до 7,9 млн человек, сообщила пресс-служба ведомства. Подробнее

Об основных направлениях транспортной политики Евразийского экономического союза рассказал министр по энергетике и инфраструктуре Евразийской экономической комиссии Арзыбек Кожошев на круглом столе «Транспортная дипломатия и устойчивое развитие в обеспечении глобальной мобильности» 17 апреля в МГИМО.

«Перспективы интеграции на среднесрочную и долгосрочную перспективу заложены в Декларации о дальнейшем развитии экономических процессов в рамках ЕАЭС до 2030 года и на период до 2045 года «Евразийский экономический путь». Одно из ключевых направлений документа – формирование общего транспортно-логистического пространства, – сказал Арзыбек Кожошев. – Достижение экономического прогресса, решение общих задач по обеспечению устойчивого развития и повышению конкурентоспособности национальных экономик видится в том числе через реализацию транспортной политики, согласованное развитие транспортных коридоров Евразии и создание обновленного транспортно-инфраструктурного каркаса Большой Евразии». Подробнее